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        16Mn無縫鋼管,16Mn無縫管,16Mn鋼管,16MnDG無縫鋼管-天津寶嶺鋼管貿易有限公司


        吊車梁16mn無縫管加固技術規程

        吊車梁16mn無縫管加固技術規程

        • 所屬:16Mn鋼管
        • 時間:2019-06-27 16:58:20
        • 來源:
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        吊車梁16mn無縫管加固技術規程


        據調查工業廠房鋼結構吊車梁16mn無縫管系統的破壞8090%都是由于疲勞引起的研究鋼結構吊車梁16mn無縫管承受的疲勞荷載與各種構造連接的抗力統計特性,分析構造細節的疲勞可靠性,進而對其進行疲勞安全控制,對于在役鋼結構吊車梁16mn無縫管的鑒定與加固具有非常重要的實用價值與指導意義:本文以結構可靠度理論為基礎,對在役鋼結構吊車梁16mn無縫管的疲勞可靠性、安全控制應用與維修加固決策進行了研究,研究的內容包括以下幾個方面。1大量工程調查及以往工程鑒定實例基礎上,總結出在役鋼結構吊車梁16mn無縫管系統的主要破壞形式,分析其破壞原因,建立在役鋼結構吊車梁16mn無縫管疲勞安全控制的基本步驟。2大量調查的基礎上,對吊車梁16mn無縫管所承受的疲勞荷載效應與等效等幅應力進行了統計分析,同時根據國內外有關各構造細節的疲勞資料對疲勞抗力參數進行了統計分析,為建立疲勞動態可靠性分析模式奠定基礎。3對疲勞荷載與抗力統計分析的基礎上,視吊車荷載與疲勞強度為隨機過程,

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        建立了基于極限應力模式的疲勞動態可靠性分析模型及基于累積損傷模型的疲勞動態可靠性分析模型。分析表明兩者在本質上是一致的4上述工作的基礎上,基于疲勞動態可靠性,提出了鋼結構吊車梁16mn無縫管疲勞安全控制評定方法;從Miner累積損傷的定義出發,提出了役鋼結構吊車梁16mn無縫管疲勞剩余壽命評估的可靠壽命評估方法,與現行《鋼結構檢測評定與加固技術規程》YB9257-96中的安全期限壽命評估方法進行了分析比較,解釋了安全期限壽命評估方法的概率意義,通過算例說明了本文提出的可靠壽命評估方法的合理性。5基于疲勞動態可靠性,圓鋼對在役鋼結構吊車梁16mn無縫管的維修加固策略進行了探討,考慮維修加固效益和維修加固后的經濟影響,提出了以疲勞動態可靠性為約束,以維修加固總效益為目標函數的優化決策模式,并通過某鋼廠圓弧端吊車梁16mn無縫管的維修加固實例驗證,可為工業建筑吊車梁16mn無縫管的設計,管理和維護提供依據。6通過鋼結構吊車梁16mn無縫管實測資料與以往疲勞試驗資料進行統計分析,提出了荷載與抗力的統計參數,用一次二階矩方法對鋼結構規范中規定的8類連接和構造型式的疲勞可靠性進行了校準分析,根據計算結果給出疲勞目標可 大連理工大學博士學位論文 一 靠指標的建議值與分項系數的設計表達式。利用有限元方法對某鋼吊車行架 節點極進行了計算分析,并與現場實測應力結果進行對比。此基礎上,確 定了節點板疲勞計算應力。之后,對鋼吊車橋架的下弦節點板進行了疲勞強 度驗算。得出結論認為按《鋼結構設計手冊》中的擴散角計算節點板疲勞強 度有時是偏于危險的本文研究工作由國家科技部社會公益項目“基于可靠性的工業建筑安全 控制技術研究”資助。吊車梁16mn無縫管 某煉鋼廠房鋼吊車梁16mn無縫管疲勞性能測試及分析以某煉鋼廠房吊車梁16mn無縫管疲勞性能應力測試結果為例,結合有限元模擬,對鋼吊車梁16mn無縫管的疲勞性能進行分析。結果表明:鋼吊車梁16mn無縫管腹板截面突變處應力集中現象明顯,構件疲勞性能嚴重;隨著生產技術的進步,冶金工廠吊車運行頻繁程度的大幅度提升,GB500172003鋼結構設計規范》對欠載效應等效系數的取值較實際情況偏低,建議將煉鋼廠房重級工作制軟鉤吊車的欠載效應系數調整到0.9,以保證吊車梁16mn無縫管的疲勞壽命。役鋼結構吊車梁16mn無縫管疲勞可靠性與安全控制研究 疲勞失效是工程結構在承受反復荷載作用下的主要失效模式之一。


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